El Strada superaba al 275 GTB virtualmente en todo, excepto en una cosa: su exquisita carrocería.
Es difícil de verificar, pero el GT Strada de Bizzarrini fue probablemente el coche más rápido de su tiempo. Con un Miura todavía pobremente desarrollado, el Ferrari 275 GTB era el único vehículo que se acercaba: más ligero y auténticamente deportivo, su motor V12 de 3,3 litros desarrollaba más de 300 caballos in su versión de 6 carburadores. Sin embargo, existen testimonios de propietarios de este fantástico coche siendo literalmente humillados en la autostrada por esta flecha afilada que era el Iso.
A finales del 66 el Strada se encontró con la versión de carretera del GT40, lo que seguro que produjó algunos duelos a más de 280 km/h (en ese momento el Bizzarrini disponía una de opción de motor con unos descomunales 420 HP SAE).
| Aston Martin DB5 | L 8.800.000 |
| Ferrari 275 GTB | L 6.007.700 |
| Bizzarrini 5300 GT Strada* | L 5.950.000 |
| Lamborghini 350 GT | L 5.850.000 |
| Maserati 3500 GTi Sebring | L 5.600.000 |
| En liras italianas (*precio de 1966) |
Motorgrafico #001
